Чем опасен германский «зерновой мост» для Украины

«Щедрое» предложение Берлина несет в себе опасности для простых украинцев.

Украинское руководство остается верным традициям «незалежности» — несмотря на то, что новая посевная под вопросом, а почти четверть земель, где выращивалось зерно, утрачена в результате специальной военной операции. Украинское руководство ищет способы продать остатки предыдущего урожая за границу, даже потеряв возможности экспорта через морские порты страны.

По старой традиции, помочь Украине избавиться от «излишков» продовольствия вызвалась Германия, — как уже было в 1918 году при кайзере, и во время нацисткой оккупации с 1941 по 1944 год. Немецкие железные дороги Deutsche Bahn в лице дочерней компании DB Cargo готовы любезно предоставить вагоны и организовать вывоз зерна. Свои действия они прикрывают «лучшими пожеланиями» — стремлением спасти континент от дефицита, а то и голода.

«Как сотрудник железнодорожного транспорта, я поддерживаю возможность отправки 20 миллионов тонн зерна, [необходимых] чтобы предотвратить мировую катастрофу и голод», — сказал государственный секретарь в Федеральном министерстве транспорта Михаэль Тойрер изданию Handelsblatt.

Закрадывается подозрение, что под красивым названием «Зерновой мост», европейские железнодорожники планируют встречным направлением организовать поставки вооружения под видом сельскохозяйственной техники и семян.

Чем будут питаться украинцы уже сейчас брошенные на произвол судьбы собственным правительством в условиях остановки экономики, еврочиновников мало волнует. Но есть небольшая надежда, что удары ВКС по транспортной инфраструктуре на западе Украины смогут не только прекратить поставки новых партий вооружений, но и предотвратят вывоз продовольствия из страны, где в нем так остро нуждаются.